AutoMax NanoTech
Fuel Enhancer
SAVES FUEL up to RM453.60!
JIMATKAN MINYAK sehingga RM453.60!
The only liquid nanotechnology fuel additive that gives multiple benefits and immediate dramatic results!
Satu-satunya aditif bahan api yang memberikan pelbagai manfaat dan hasil dramatik lagi serta-merta!
Product Liability/Insurans Liabiliti USD1,000,000.00
Over 15 billion kilometres safe, trouble-free, real-life driving worldwide and NOT A SINGLE CLAIM!
Melebihi 15 bilion kilometer perjalanan sebenar yang selamat serta tanpa masalah di seluruh dunia dan TIADA SATU PUN TUNTUTAN!
1 bottle (120ml) treats 600L of fuel!
With the proprietary liquid nanotechnology, you only need 1ml to treat 5 litres of fuel – that’s 1:5000 concentration. That makes AutoMax NFE the most effective, most efficient and most economical fuel additive in the market!
1 botol (120ml) merawat 600L minyak!
Dengan keunggulan teknologi nano cecair, anda hanya memerlukan 1ml untuk merawat 5 liter minyak – iaitu kepekatan 1:5000. Ini menjadikan AutoMax NFE aditif bahan api yang paling efektif, paling efisien dan paling ekonomikal di pasaran!
- Saves fuel up 28%
- Menjimatkan minyak sehingga 28%
- Increases engine power up to 20%
- Meningkatkan kuasa enjin sehingga 20%
- Reduces harmful emissions up 98%
- Mengurangkan pembebasan asap berbahaya sehingga 98%
- Eliminates engine knocks, frictions & jerkiness
- Menghapuskan ketukan, geseran & kesentakan enjin.
- Reduces repair & maintenance costs
- Mengurangkan kos penyelenggaraan & baik pulih.
- Extends engine life – hinger car resale value
- Melanjutkan hayat enjin – nilai jual-semula kereta lebih tinggi.
- Reduces engine’s octane requirement
- Mengurangkan keperluan oktana enjin.
- Protects the environment
- Melindungi alam sekitar.
- Works well with all petrol (leaded/unleaded) & diesel fuels / Sesuai untuk semua minyak petrol (dengan atau tanpa plumbum) & diesel.
- Perfect for all types of vehicles & engines – both new & old / Ideal untuk semua jenis kenderaan & enjin – baik baru mahupun lama.
Bagaimana AutoMax NFE berfungsi?
Proses Biasa Pembakaran Minyak
Regular Fuel Combustion
Regular atomisation produces large drops of fuel, which do not burn completely in the combustion chamber. Incomplete combustion results in build-up of combustion chamber deposits, thus increasing harmful emissions, contaminating engine oil and reducing engine life span.
Proses Biasa Pembakaran Minyak
Pemecahan atom biasa menghasilkan titisan-titisan minyak besar yang tidak berupaya terbakar dengan sempurna dalam ruang pembakaran. Pembakaran yang tidak sempurna mengakibatkan pengumpulan enapan di ruang pembakaran, menambahkan pembebasan asap berbahaya, mengotorkan minyak enjin serta memendekkan tempoh hayat enjin.
Pembakaran Minyak dengan AutoMax NFE
Fuel Combustion with AutoMax NFE
AutoMax NFE creates millions of tiny nano-clusters in the fuel that explode just before and during combustion, increasing turbulence and generating smaller fuel droplets. Smaller fuel droplets vaporise easily and completely, leaving no unburned fuel residue. This results in cleaner combustion and optimised fuel consumption, which increase power and improves mileage. Exploding nano-clusters also create a gentle “steam-cleaning” action that helps break down and disintegrate combustion chamber deposits as well as prevent any future build-up. Engines with clean cimbustion chambers run cooler, generate significantly less NOx emissions and can operate on lower octane fuels.
Pembakaran Minyak dengan AutoMax NFE
AutoMax NFE menghasilkan berjuta-juta kelompok nano halus di dalam minyak yang meletup sejurus sebelum dan semasa pembakaran, justeru meningkatkan pergolakan serta menjanakan titisan-titisan minyak yang lebih kecil. Titisan minyak yang lebih kecil mengewap sepenuhnya dengan mudah, tanpa meninggalkan enapan minyak yang terbakar. Ini menjadikan pembakaran lebih bersih serta penggunaan minyak secara optima, justeru mempertingkatkan kuasa dan jarak perjalanan. Kelompak nano yang meletup juga menghasilkan tindakan “pembersihan-wap” yang membantu memecah dan menguraikan enapan di ruang pembakaran, di samping mengelakkan sebarang penimbunan enapan kelak. Enjin dengan ruang pembakaran yang bersih berfungsi lebih sejuk, justeru membebaskan asap NOx yang jauh lebih sedikit serta dapat beroperasi dengan menggunakan bahan api oktana yang lebih rendah.
